Le film conducteur UltraConductive est destiné à la protection contre la foudre des zones 1A et 2A de pièces d’avion composites.

Il remplace la combinaison EMF (Expanded Metal foils)/couche de surfaçage traditionnellement utilisé dans les systèmes conventionnels de protection contre la foudre, permettant ainsi de réduire le poids de l’avion.

Caractéristiques et avantages

• Gain de poids : le revêtement offre un gain de poids direct de 35 – 55 % par rapport à la plupart des ECF (Expanded Copper Foils).
• Intégration dans les procédés : s’intègre aux processus de fabrication existants – polymérise pendant le cycle de polymérisation du composite.
• Praticité : permet la réduction des coûts de process car requiert moins d’opérations successives. Est compatible avec les agents démoulants, primaires et topcoats existants.
• Amélioration de l’apparence : il offre un aspect lisse qui permet de réduire l’emploi de primaires et de peintures pour corriger les défauts de surface.

La durée de stockage est d’un an à compter de sa date de fabrication, à condition d’être conservé à -12 °C ou moins dans son contenant d’origine non ouvert.

Le produit est livré et doit être conservé congelé dans son récipient étanche à l’humidité à une température de -12 °C (10 °F) ou moins.

Avant d’utiliser un produit SOCOMORE, toujours se reporter aux conditions d’emploi et de manipulation indiquées sur la fiche de données de sécurité (FDS) et l’étiquette.
Réservé à un usage industriel/professionnel.

L’application est réservée à du personnel compétent. Ne pas utiliser à des fins domestiques. Non destiné à la consommation courante.

Fabriqué pour Socomore par : LORD Corporation, Saegertown, PA.

Préparation de la surface :

Le film étant compatible avec les agents démoulants standards, il n’exige que très peu de préparation de la surface.

Application :

• Avant de l’utiliser, laisser le produit à température ambiante dans son récipient étanche à l’humidité. Retirer la (ou les) protection(s) avant de procéder à l’application.
• Placer le côté brillant (collant) du film sur l’outil/le moule.
• La face mate (non collante) s’applique sur le composite carbone.
• Pour améliorer l’adhérence, il est possible de chauffer brièvement le film de surface à 50 °C.

Polymérisation :

• Le film réticule pendant le cycle de polymérisation du composite entre 120 et 180 °C.
• Suivre le schéma de polymérisation du composite.
• Avant de peindre, procéder à un léger ponçage (grain 240) et bien dépoussiérer la surface afin d’éliminer les résidus d’agents démoulants.