SOLUWAX
> Dégraissant aqueux
Soluwax est un mélange d'agents tensio-actifs et de pénétrants utilisés comme nettoyant par immersion. Son utilisation constitue une des étapes du procédé aqueux de dissolution et d'enlèvement de la cire, ou dans le procédé de dégraissage aqueux qui remplace l'usage des solvants chlorés. On reconnaît aussi son utilité dans l'entretien des pièces reliées aux roues et équipements de freinage des aéronefs.
- Sans danger pour tous les métaux.
- Bon comportement en eau dure.
- Ininflammable.
- Ne contient ni terpènes, ni crésols, ni dérivés de chrome.
- Liquide facile à manipuler et formulé pour le contrôle électronique de la concentration.
- Ne contient ni phosphates ni nitrites.
- PRATT & WHITNEY : SPMC 178
- ROLLS ROYCE : oMat 1/24T
- GE : CO4-186
- CFM : CP-2636
- IAE : CoMat 01-486
- HONEYWELL : CO4-186 (AS900 engines)
- AIR CANADA : 99904A1226
- BF Goodrich : ML 21584
- SNECMA : DMP 12-300 & 13-300 . DMR 70-700
- TURBOMECA : CCT LB 531 / CCT LB 540
- SAFRAN : PR1500
- MTU : MTC 887, MTH 984
- OTAN/NATO : NSN 6850C32709
PROCÉDÉ POUR ENLEVER LA CIRE
1) Immerger les pièces dans la cire chaude afin de dissoudre les accumulations épaisses de cire et de laisser un film résiduel de cire mince et uniforme.
2) Immerger les pièces dans le D-Solv pur, chauffé à 88-93°C (190-200°F) ou à approximativement 15°C (27°F) au-dessus du point de fusion de la cire.
3) Rincer par immersion dans de l'eau chaude à 49-54°C (120-130°F).
4) Immerger les pièces dans une solution aqueuse de 10% Soluwax à 50-80°C (160- 170°F).
5) Rincer dans de l'eau à 54-60°C (130- 140°F).
6) Immerger les pièces dans une solution de 3-4% de Corrotek à 71-77°C (160-170°F), pour 2-5 minutes, afin qu'elles en absorbent la chaleur. Une fois retirées, les pièces sécheront instantanément. Les surfaces ferreuses seront protégées durant les procédés d'usinage subséquents.
DÉGRAISSAGE AQUEUX
Suivre les étapes 4 à 6.
- Aspect : liquide jaune clair
- Gravité spécifique : 1
- pH : (à 5%) 11 / (à 100%) 12
- Point éclair : aucun






