DIESTONE DLS
> SOLVANT DE NETTOYAGE POLYVALENT
Le DIESTONE DLS est une composition solvante à volatilité contrôlée et à faible odeur, exempte d'hydrocarbures chlorés, utilisée comme produit de nettoyage. Le produit offre une sécurité maximum : il exclut les composants à caractère tératogène ou cancérogène, le toluène et les éthers de l'éthylène glycol.
- Le point d'éclair de 30°C est stable dans le temps et reste constant tout au long de la durée de l'évaporation.
- Très haut pouvoir solvant permettant un nettoyage et un dégraissage excellents des surfaces métalliques avant peinture.
- Réactivation et nettoyage efficaces des primers époxys et polyuréthanes.
- Non-corrosivité sur les métaux, y compris alliages légers.
- Odeur agréable.
- Réduction des émissions de COV
- Réduction des quantités de solvants consommés
- Réduction du risque incendie
- Produit homologué par de nombreux acteurs de l'industrie
Grâce à son point d'éclair à 30°C, DIESTONE DLS remplace avantageusement les solvants traditionnels type MEK, acétone... :
- Réduction des émissions de COV (Composé Organique Volatil)
- Réduction des quantités de solvants consommés
- Réduction du risque incendie
- Produit homologué par de nombreux acteurs de l'industrie
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Fiche technique
- Leaflet Diestone DLS : PDF - 332,34 Ko
Ateliers de peinture et de décapage, constructions, assemblages :
- Nettoyage des matériels d'application de joints, mastics et colles ; enlèvement des excès, traces et coulures de ces matériaux.
- Dégraissage lors d'opérations de maintenance ou d'entretien.
- Auxiliaire de décapage des feuils secs de peintures (élimination des primers polyvinyliques et nitrocellulosiques).
- Enlèvement des feutres, encres, etc.
- Dégraissage des matériaux métalliques, des composites époxys/carbone et des matériaux thermoplastiques avant mise en peinture.
- AIRBUS : AIMS 09.03.001 / IPS 09.03.001.04 et CML 11-026 D / I.P DA -62.32 (annexe 11)
- BOEING : BAC 5750 (PSD: 6.82) / Boeing D6-17487 solvents cleaners Prepaint Cleaning (lingettes présaturées) (conformité)
- AIRBUS UK : ABP 8-1294
- EADS CASA : Z23149 (forme liquide) / Z24942 (lingettes pré-saturées)
- BAE SYSTEMS : R10-6027 / TOR ref.CL25314
- BOMBARDIER CANADAIR : MPS 180-9 / BAPS 180/009 / AMM 11-031
- DE HAVILLAND : PPS 31.17
- DASSAULT AVIATION : DGQT 22689
- SAAB : STD 176930
- DGA : AIR 0011 fiche d'identification N° 3714
- SNECMA : DMP 12-300 & 13-300 ; DMR 70-710
- TURBOMECA : CCT LB 540
- MESSIER-DOWTY : PCS-2622
- SAFRAN : PR1500
- CFM : CP-2687
- GE : CO4-281
- ROLLS ROYCE : OMat 1/257Y
- SIKORSKY : SS9170-560, amendment #04 (forme liquide) / SS8170-681 (lingettes présaturées)
- IAE : Co.mat 01-531
- EUROCOPTER : ECA 3131 / La Courneuve : IF-CN18 / Marignane : IF-MA310
- BELL HELICOPTER : MB 1915 / Spec. BPS 4138
- AGUSTA WESTLAND : BM110S0004 / STA100-84-51 Rev G
- AIR FRANCE : FITS 51206-1
- AIR CANADA : 99904A1453
- PILATUS : 910.21.21.002 (forme liquide) / 904.49.73.013 (lingettes présaturées)
- SNCF : Symboles 72100215 / 72106520 / 72109834
- OTAN/NATO : NSN # H1Cl-7930-14-555-4352 (forme liquide) / NSN # 6850-01-496-4901 (lingettes présaturées)
- SAE : ARP 1755B (conformité)
- PRATT & WHITNEY : PWA 36604 rev C (conformité)
- ALENIA AERONAUTICA : NTA 72268 DSP 003
- EMBRAER : MEP 13097
- GULFSTREAM : GAMPS 4122
- CAAC : HH0108-AAD
Le DIESTONE DLS s'utilise sans mélange ni dilution, à température ambiante :
- par projection,
- par brossage au pinceau ou par chiffonnage.
- Aspect : liquide clair
- Densité : (à 20°C/68°F) 0,90
- Point d'inflammabilité : (ISO 2592) 30°C/86°F
- Indice d'évaporation (NFT 30301) : 0,6
- Teneur en hydrocarbures halogénés : nulle